Veesla.lt nuotrauka
Viešos elektromobilių įkrovimo stotelės dažnai pristatomos kaip pagrindinis elektromobilumo stuburas. Tačiau reali kasdienybė rodo visai kitą vaizdą. Didžioji dalis elektromobilių savininkų, įsirengusių įkrovimą namuose, prie viešų stotelių grįžti nebenori. Ir tai nėra emocinis pareiškimas. Tai – patirties rezultatas.
Elektromobilis keičia vairavimo įpročius, bet nuosava įkrovimo vieta juos pakeičia dar labiau. Nuo planavimo, iki kasdienio komforto, iki požiūrio į patį automobilį.
Statistika kalba aiškiai: namai – pagrindinė įkrovimo vieta
Europos rinkos duomenys rodo, kad apie 70–80 % visų elektromobilių įkrovimų vyksta namuose arba darbovietėse, o ne viešose stotelėse. Viešas tinklas dažniausiai naudojamas kaip papildomas sprendimas – ilgesnėse kelionėse ar nenumatytais atvejais.
Tai reiškia, kad reali elektromobilio patirtis formuojasi ne greitkelyje prie įkrovimo parko, o kieme, garaže ar prie namo sienos.
Dominykas Katilius
CEO at VEESLA
Kodėl grįžti prie viešų stotelių nebenorima?
Pirmoji priežastis – laikas. Vieša įkrovimo stotelė reikalauja planavimo: važiuoti, laukti, stebėti programėles, tikrinti užimtumą. Įkrovimas namuose šio proceso neturi – automobilis kraunamas tada, kai jis vis tiek stovi.
Antroji priežastis – psichologinis komfortas. Žinojimas, kad ryte automobilis visada bus pilnas – keičia santykį su elektromobiliu. Jis tampa nebe „projektu“, o tiesiog transporto priemone.
Trečioji – kaina ir kontrolė. Namų įkrovimas leidžia išnaudoti pigesnę elektros energiją, ypač naktimis, o kartu – planuoti išlaidas be netikėtumų.
Ekspertas: viešos stotelės – ne kasdieniam gyvenimui
Atsinaujinančios energetikos sprendimus diegiančios bendrovės VEESLA vadovas Dominykas Katilius sako, kad viešų stotelių vaidmuo dažnai suprantamas neteisingai.
„Viešos elektromobilių įkrovimo stotelės yra būtinos infrastruktūrai, bet jos nėra skirtos kasdieniam gyvenimui. Kasdienybę keičia būtent namų sprendimai“, – teigia jis.
Pasak jo, dauguma vairuotojų tik tada iki galo supranta elektromobilio privalumus, kai nebereikia galvoti, kur ir kada krauti.
Veesla.lt nuotrauka
Kai įkrovimas tampa „nematomas“
Vienas įdomiausių pokyčių – įkrovimas nustoja būti veiksmas. Jis tampa fonu. Kaip telefonas, kuris kraunamas naktį – apie tai tiesiog negalvojama.
„Žmonės sako tą patį: kol kraudavau viešose stotelėse, visada planuodavau. Dabar – tiesiog važiuoju“, – sako Dominykas Katilius. Būtent šis „nematomumas“ ir yra didžiausia namų sprendimo vertė.
Viešos stotelės – reikalingos, bet nepatogios kasdienai
Svarbu pabrėžti – viešos stotelės niekur nedings ir jos išlieka kritiškai svarbios, tačiau jos nepakeičia nuosavos įkrovimo vietos. Statistika rodo, kad elektromobilių savininkai, kurie neturi galimybės krauti namuose, dažniau patiria vadinamąjį „įkrovimo stresą“ – nerimą dėl maršrutų, eilių, kainų ir laiko. Tai ypač ryšku miestuose, kur viešų stotelių paklausa auga greičiau nei pasiūla.
Įpročių lūžis įvyksta greitai
Įdomu tai, kad perėjimas prie namų įkrovimo dažnai tampa lūžio tašku. Žmonės, kurie iš pradžių planavo naudotis tiek viešomis, tiek namų stotelėmis, po kelių mėnesių pastebi, kad viešos praktiškai nebereikalingos.
„Jei elektromobilį krauni namuose, viešos stotelės tampa atsarginiu variantu. O atsarginiais sprendimais naudojamasi retai“, – pastebi Dominykas Katilius.
Ar visi gali krauti namuose?
Ne visi – ir tai viena didžiausių ateities diskusijų. Daugiabučiai, bendros parkavimo vietos, infrastruktūros trūkumas kelia iššūkių. Tačiau būtent todėl elektromobilių įkrovimo stotelės namuose tampa tokia svarbia tema – jos keičia ne tik individualius sprendimus, bet ir miestų planavimą. Kur yra galimybė įsirengti nuosavą stotelę, pasirinkimas dažniausiai būna aiškus.
Patogumas, kuris keičia požiūrį į elektromobilį
Tie, kurie krauna namuose, dažnai sako, kad tik tada elektromobilis tampa „tikru automobiliu“, o ne technologiniu eksperimentu. Jis visada pasiruošęs, nereikalauja papildomo dėmesio ir prisitaiko prie žmogaus, o ne atvirkščiai. Tai ir paaiškina kategorišką frazę: „Atgal į viešas stoteles – niekada.“
Ilgalaikė išvada paprasta
Viešos stotelės yra infrastruktūros pagrindas, tačiau kasdienį gyvenimą jos keičia mažiau nei nuosavas sprendimas. Statistikos duomenys, vairuotojų patirtis ir ekspertų įžvalgos sutampa viename taške – tik namų įkrovimas leidžia pilnai išnaudoti elektromobilio potencialą. Ir kai šis etapas pasiektas – grįžti prie senų įpročių nebenorima.
